Ouça o Podcast “O Mundo em Movimento”, de Joel Leite
As vendas em abril foram as melhores do ano, tanto no volume total, com 136.338 unidades licenciadas (carros e comerciais leves) como nas vendas diárias, que foram de 7.176 carros. Mas é uma ilusão pensar que esses números revelam um crescimento efetivo.
O aumento em relação a março foi insignificante, de apenas 1,1% (134.852 unidades), e sobre o mesmo mês do ano passado houve uma queda drástica: em abril de 2021 foram vendidos 163.902 carros, ou seja, houve uma queda de 16,8%.
O acumulado do ano revela com mais clareza a situação difícil que passa o setor este ano. Em 2021, de janeiro a abril, foram licenciadas 661.698 unidades e neste ano apenas 507.842 no mesmo período, uma queda de 23,2%.
Na verdade, não se trata de uma “situação difícil”, já que, com a falta de produto, os preços explodiram e as montadoras continuam faturando alto: vendendo menos e aumentando a margem.
Quem está melhor aproveitando o momento conturbado do setor é a Stellantis, que domina o mercado, particularmente com a marca Fiat, que em abril bateu m novo recorde: pela primeira vez a Fiat colocou cinco carros entre os dez mais vendidos: Strada, Mobi, Pulse, Argo e Toro e assim distancia-se ainda mais dos concorrentes. Com 34.367 unidades, a marca italiana fechou abril com 25,2% de participação, contra 15,6% da GM, segunda colocada, e 12% da Toyota, que ficou em terceiro lugar.
Segue o ranking por marca:
