A Embraer, com sede em São José dos Campos, anunciou há pouco a nova geração de jatos executivos Praetor 600E e Praetor 500E, primeira grande evolução da família Praetor.
Segundo a fabricante, os modelos inauguram uma fase da aviação executiva ao combinar mais alcance, tecnologia embarcada e uma cabine totalmente redesenhada para priorizar conforto e produtividade em voos longos.
Apesar do lançamento, as entregas para novos pedidos estão previstas apenas para daqui a três anos, no primeiro trimestre de 2029.
Tela 4k inédita incorporada à fuselagem
O principal salto está na experiência a bordo. Os dois modelos ganharam um novo sistema de gerenciamento de cabine (CMS), com comandos mais intuitivos e um aplicativo que permite controlar temperatura, iluminação, fluxo de ar e entretenimento diretamente pelo celular ou tablet.
No caso do Praetor 600E, o destaque é a Smart Window, uma tela touchscreen OLED 4K de 42 polegadas — recurso opcional e inédito no segmento. Além de permitir videoconferências e streaming em alta resolução, a nova tela também pode transmitir imagens em tempo real das novas câmeras instaladas na aeronave.
Com a possibilidade de instalar um divã (ou até uma cama) em frente à tela, a cabine pode ser configurada como os passageiros quiserem: sala de reunião ou um espaço de puro lazer.
Os dois jatos também passam a oferecer recursos como áudio via Bluetooth, carregamento de dispositivos por indução, comandos de voz (opcional) e iluminação ambiente em RGB.
Os assentos foram completamente reprojetados, com melhorias ergonômicas, maior espaço para as pernas, suporte lombar duplo e mecanismo elétrico que facilita a mudança de posição — algo essencial em viagens de longa duração.
As áreas de serviço de bordo (galley e refreshment center) também foram ampliadas, permitindo mais armazenamento e melhor estrutura para refeições em voos mais longos.
Desempenho e segurança
Além do conforto, a Embraer aposta na tecnologia embarcada. As aeronaves contam com aviônica desenvolvida em parceria com a Collins Aerospace, incluindo o sistema full fly-by-wire — que substitui comandos mecânicos por sistemas digitais e ajuda a reduzir turbulência — e o Embraer Enhanced Vision System (E2VS), que amplia a consciência situacional dos pilotos.
Os dois modelos também passam a incluir o Sistema de Alerta e Prevenção de Saída de Pista (ROAAS), tecnologia que aumenta a segurança em pousos e decolagens.
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O que diferencia cada modelo
O Praetor 600E é apresentado como o jato supermédio de maior alcance do mundo. Pode voar, sem escalas, de São Paulo a Miami ou de Londres a Nova York. Com quatro passageiros e reservas padrão da NBAA, o alcance chega a 4.018 milhas náuticas (7.441 km). Equipado com dois motores Honeywell HTF7500E, o modelo mantém desempenho robusto mesmo em aeroportos desafiadores.
Já o Praetor 500E é classificado como o jato médio mais veloz e com maior alcance da categoria. Consegue operar voos transcontinentais nos Estados Unidos — como de Miami a Seattle — sem escalas. Seu alcance é de 3.340 milhas náuticas (6.186 km), também com quatro passageiros e reservas IFR da NBAA.
Ambos mantêm características marcantes da linha, como cabine com 1,83 metro de altura, piso plano, lavatório privativo na parte traseira e compartimento de bagagem entre os maiores da categoria. A altitude de cabine de 5.800 pés contribui para reduzir o cansaço dos passageiros em voos longos.
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