A Embraer e a Força Aérea Brasileira (FAB) anunciaram o início dos estudos para atualização tecnológica das aeronaves A-29 Super Tucano, parte da Esquadrilha da Fumaça, nesta segunda (19), durante a 54ª edição do Paris Air Show International.
Além da participação na esquadrilha, o avião atende missões de treinamento, interceptação aérea e vigilância, no território brasileiro.
Progresso com atualizações
“A FAB poderá contar com uma extensa lista de atualizações já implementadas ao longo da vida da aeronave, que mantiveram a plataforma tecnologicamente atualizada sem impactar o baixo custo operacional”, disse Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
Segundo o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, o A-29 desempenhou diversas missões desde a sua entrada na Força Aérea e os avanços devem modernizar o uso do Super Tucano por vários anos.
Algumas atualizações já foram aplicadas e podem benefiar a FAB de diversas maneiras:
- Sistema aviônico de quinta geração com capacidade de expansão
- Sistemas de navegação e comunicação
- Ampliação da gama de armamentos
- Sensores de vigilância e de autoproteção da aeronaves
- Aumento da consciência situacional com melhorias na interface homem-máquina
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O Avião
A frota atual de A-29 da Força Aérea é de 60 aeronaves, sendo divididas em cinco esquadrões e apresentando mais de 325 mil horas de voo. O avião já foi utilizado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e outras 14 forças aéreas, totalizando cerca de 260 unidades entregues pelo mundo.
A versatilidade do Super Tucano permite que ele opere com baixo custo em pistas remotas e não pavimentadas, além das capacidades de realizar funções e treinamentos de combate eficazes, possibilitando reconhecimento armado e apoio aéreo aproximado.
Ele também é equipado com sensores e armas, incluindo um sistema infravermelho com designador de laser, óculos de visão noturna, comunicações seguras de voz e dados.
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