A Embraer vai participar entre os dias 19 e 25 de junho do Paris Air Show, uma das maiores feiras de aviação do mundo, realizada no aeroporto de Le Bourget, na capital francesa.
Neste ano, a companhia retorna ao evento para apresentar suas plataformas de aviação comercial, de defesa, sustentabilidade e de tecnologia.
Serão três aeronaves da Embraer em exposições estáticas: o E195-E2, maior jato comercial da Embraer; o avião de transporte multimissão KC-390 Millennium; e o A-29 Super Tucano, aeronave de ataque leve e treinamento avançado.
O KC-390 apresentado no evento será um modelo da Força Aérea Portuguesa, primeiro cliente da OTAN a operar a aeronave, que está fazendo sua estreia em Paris.
“Estamos extremamente entusiasmados por estar de volta ao Paris Air Show este ano e expor nosso incrível portfólio de produtos, serviços e soluções voltados para a eficiência e tecnologia avançada”, disse Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer.
O KC-390 Millennium, assim como o E195-E2 Tech Lion, também será protagonista nas exibições em voo da companhia na feira.
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Um detalhe é que as aeronaves voarão com uma mistura de combustível de aviação sustentável (SAF), que destacam “as metas de energia renovável” e o “compromisso com um futuro mais sustentável” segundo a Embraer.
No evento, a empresa também vai apresentar projetos conceituais de aeronaves, desde novas fontes de propulsão até o formato da fuselagem.
Primeira apresentação da Eve, cria da Embraer, será na feira em Paris
A Eve Air Mobility, empresa de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) criada na Embraer, fará sua primeira aparição como uma empresa independente no Paris Air Show.
Na França, a companhia vai apresentar o modelo da cabine do eVTOL – aeronave elétrica de decolagem e pouso na vertical – pela primeira vez e também vai irá levar uma experiência de realidade virtual na área de exibição de mobilidade aérea.
Aviação sustentável
Há mais de 20 anos a Embraer vem trabalhando e desenvolvendo iniciativas verdes para tornar as aeronaves mais limpas e silenciosas, contribuindo para a meta do setor de aviação de atingir emissões líquidas zero até 2050.
Entre os objetivos da companhia estão zerar as emissões de carbono até 2040. Ela também planeja implementar 25% de uso de combustível de aviação sustentável (SAF) em suas operações até 2040 e 100% de fontes de energia renováveis até 2030.
A família de jatos E2, por exemplo, tem como meta ser compatível com 100% de SAF antes de 2030.
A empresa tem um histórico reconhecido de inovação em combustíveis sustentáveis, que inclui a primeira aeronave movida a etanol certificada em 2004.
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