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O carro ficou realmente muito bonito, mas o que mais encanta no Creta 2022, apresentado no dia 25 de agosto à imprensa, são os equipamentos de tecnologia que melhoram a condução, a segurança e a conectividade do SUV, que é fabricado em Piracicaba.
O carro vem nas versões Comfort, Limited e Platinum, com motor 1.0 Turbo GDI de 120 cv, e Ultimate, com motor Smartstream 2.0 de 167cv. Os preços são acima dos R$ 100 mil. Vai de R$ 107 mil na versão mais barata a R$ 147 mil no topo de linha. Para atender uma faixa inferior, a montadora mantém em linha o Creta Action, com o motor 1.6 de 16V flex, ao preço de R$ 96.490,00.
O motor 1.0 turbo tem injeção direta e torque máximo de 17,5 kgf.m logo aos 1.500 rpm, que se mantém até 3.500 rpm, possibilitando acelerações e retomadas mais eficientes em várias faixas de velocidade.
O motor aspirado Smartstream 2.0 foi melhorado e oferece 167 cavalos de potência e eficiência 8% maior em economia de combustível em relação a sua versão anterior.
Os dois são equipados com o sistema anda-e-para, que desliga quando o carro está em marcha lenta e com transmissão automática de seis marchas.
A grade frontal é exclusiva para o Brasil, grande, alta e imponente, emoldurada em prata ou cromado. O carro tem luzes diurnas de led, faróis e lanternas também de led, dependendo da versão. A lateral tem uma moldura que segue pela linha superior das portas e termina contornando a coluna C e as rodas de liga-leve são de 16 polegadas na versão de entrada, diamantadas e de 17 polegadas nas configurações intermediárias, e diamantadas e de 18 polegadas no topo da gama.
O interior mostra um acabamento bem apurado, volante e alavanca de câmbio em T, que dá um toque esportivo.
Painel digital colorido de sete polegadas, ar-condicionado automático digital e o seletor de modo de direção com as opções Normal, Smart, Eco e Sport. Central multimídia Blue NAV com a maior tela da categoria, de 10,25 polegadas, e navegação e conexão Apple Car Play e Android Auto.
O carro ficou maior, com 4,30m de comprimento, 1,79m de largura e 2,61m de entre-eixos.
Mas onde o Creta se supera mesmo é nos equipamentos de segurança e condução. O pacote que a Hyundai colocou no carro atende os mais exigentes clientes, com alguns equipamentos exclusivos na categoria. Vamos a eles:
– Câmera para monitoramento de ponto cego: exibe no display central do painel, em vídeo, a visão do ponto cego para a direção indicada após acionar o sinal de mudança de faixa.
– Sistema de frenagem autônomo: age em situações em que há risco de colisão frontal com pedestres, outros veículos e ciclistas.
– Detecção de convergência à esquerda: ao virar à esquerda, o sistema alerta, caso haja risco de colisão com algum veículo vindo de uma pista adjacente no lado oposto, tão logo seja acionada a seta. Se o risco prossegue, os freios são acionados automaticamente. Exclusivo na categoria
– Assistente de permanência em faixa: avisa e auxilia automaticamente na condução para evitar a saída do veículo para a outra pista de forma não intencional.
– Assistente de centralização em faixa: mantém constantemente o veículo no centro da pista, baseando-se para isso tanto nas faixas pintadas no chão como no alinhamento com o veículo à frente, caso não haja marcação no solo.
– Detector de fadiga
– Farol alto adaptativo
– Controle de velocidade adaptativo.
– Seis airbags
– Freios a disco nas quatro rodas
– Controle de velocidade de cruzeiro com limitador de velocidade
– Acionamento inteligente one-touch das luzes de direção
– Freios ABS com EBD
– Controles de estabilidade eletrônico e tração (ESP e TCS)
– Assistente de partida em rampa (HAC)
– Sinalização de frenagem de emergência (ESS)
– Monitoramento de pressão dos pneus (TPMS).
Para completar, o Creta vem com o sistema de conectividade Bluelink, que, além das funcionalidades que estão no HB20 (serviços de rastreamento e recuperação veicular, possibilidade de realizar comandos pelo celular para ligar o carro e abrir as janelas, e receber alertas) o novo SUV tem sistema de ajuste da temperatura do ar-condicionado e acesso ao sistema da Smart Camera 360°, o que permite visualizar, pelo aplicativo, o que se encontra ao redor do automóvel antes de se aproximar para embarcar. Tem também comandos de voz para uma série de funcionalidades do veículo.
Os motores:
Kappa 1.0l Turbo GDI 12V DOHC D-CVVT Flex
Cilindrada: 998 cm³
Potência: 120 (E) | 120 (G) a 6.000 rpm
Torque: 17,5 kgf.m (E) | 17,5 kgf.m a 1.500 rpm
Taxa de compressão: 10.5
Smartstream 2.0l 16V DOHC D-CVVT Flex
Cilindrada: 1,999 cm³
Potência: 167 (E) | 157,3 (G) a 6.200 rpm
Torque: 20,6 kgf.m (E) | 19,2 kgf.m a 4.700 rpm
Taxa de compressão: 12.1
