
Durante a pandemia, o preço dos carros novos no Brasil não parou de subir. O aumento veio devido à pressão da inflação e pela oferta inferior à demanda causada pela paralisação ou redução na produção de diversos modelos, devido à falta de microchips e outros componentes.
Por conta disso, já existem veículos compactos com preço na faixa de R$ 100 mil no País. Nem os carros de entrada escaparam da carestia: hoje é impossível adquirir um básico por menos de R$ 40 mil.
Considerando os dez carros de passeio e utilitários leves mais em conta do mercado, todos ficaram mais caros ao longo deste ano.
Confira a lista:
1° Fiat Mobi (Preço inicial: R$ 43.990)
2: Renault Kwid (Preço inicial: R$ 44.390)
3° Fiat Uno (Preço: R$ 56.190)
4° Fiat Grand Siena (Preço inicial: R$ 58.590)
5° Hyundai HB20 (Preço inicial: R$ 59.290)
6° Chevrolet Joy (Preço: R$ 60.360)
7° Volkswagen Gol (Preço inicial: R$ 61.160)
8° Volkswagen Fox (Preço inicial: R$ 62.340)
9° Nissan V-Drive (Preço inicial: R$ 64.490)
10° Chevrolet Onix (Preço inicial: R$ 64.990)