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Pela primeira vez a Caoa Chery entra na lista das dez maiores montadoras do Brasil. Com a queda da Ford, que deixou de produzir no Brasil, mas também por méritos próprios, a Caoa acabou alçada ao pelotão de elite, pois vinha num crescimento contínuo, mesmo na pandemia.
A montadora não deverá ter dificuldade para manter, e até avançar a posição, principalmente agora com mais um produto na sua completa linha de SUVs, o Tiggo 3X, lançado esta semana. Entre os seus SUVs da marca o 5X é o mais vendido.
A marca brasileira-chinesa está na frente das tradicionais Peugeot, Citroën, Mitsubishi,Volvo, Mercedes-Benz e BMW.
A Fiat continua avançando em vendas e participação, fechou maio com 40.489 unidades e 23,1% dos licenciamentos, enquanto a GM despenca: ficou com apenas 9,8% de participação, o índice mais baixo dos últimos tempos. Entre as duas, a Volkswagen mantém a vice-liderança com 16,5% e 28.963 carros vendidos em maio.
Também em crescimento a Hyundai praticamente empatou com a GM em maio: ficou atrás por apenas 0,25 ponto percentual, ou apenas 448 carros.
Veja a lista das vinte marcas mais vendidas em maio:
