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As vendas de carros importados tiveram um crescimento de 17,1% em março, com 2.159 unidades licenciadas: em fevereiro foram apenas 1.844. Mas, no acumulado do ano houve queda significativa: 16,1%, com 6.013 carros licenciados, contra 7.170 emplacamentos em igual período de 2020.
“Com vendas represadas em fevereiro, por causa do desequilíbrio na cadeia mundial de suprimentos a partir de dezembro de 2020 e janeiro de 2021, em março registramos percentuais de crescimento tanto na importação como na produção nacional das marcas filiadas à Abeifa. No entanto, o setor ainda vive momentos de muita apreensão e preocupação com a paridade cambial e o cenário de pandemia por Covid-19”, disse João Henrique Oliveira, presidente da Abeifa.
Já a produção nacional das associadas acumula, no trimestre, 9.040 unidades com 8.142 unidades do primeiro trimestre de 2020, alta de 11%.
O dirigente diz estar preocupado com as marcas que são subsidiárias e também com os importadores de grupos empresariais brasileiros, mas, sobretudo, com a saúde financeira da rede de concessionárias.
“Os números mostram a fragilização do setor. Isso não é bom para o País porque os importadores já comprovaram sua importância no mercado brasileiro, responsáveis por trazer novas tecnologias, novos investimentos e, em especial, balizamento de preços”, disse João Henrique.
Lembrando que, além de todos os impostos, os modelos estrangeiros pagam 35% a mais de alíquota de importação.
