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A McLaren 765LT já chegou ao Brasil, quer dizer “as” McLaren 765LT. São duas, esse é o primeiro “lote” destinado ao mercado brasileiro. O próximo lote chega nas próximas semanas, são apenas mais três carros. Detalhe: os cinco já foram vendidos e vão direto par a casa dos compradores, que já desembolsaram a quantia de R$ 5 milhões cada.
Os carros foram configurados de acordo com as especificações feitas por cada comprador.
A produção do McLaren 765LT foi limitada a 765 exemplares, todos numerados. O modelo é baseado no 720S, líder em sua classe, com uma dinâmica focada na pista, peso minimizado, aerodinâmica otimizada e maior potência.
As duas 765LT já entregues têm asa traseira e teto e capô dianteiro em fibra de carbono aparente, o que as diferencia das demais.
Uma é na cor laranja perolizado com acabamento interno preto e detalhes em laranja, como os cintos de segurança, as costuras dos bancos e a marcação “12 horas” no volante. Rodas de preto brilhante e pinças de freio laranja. A outra é verde perolizado formando contraste com as rodas pintadas de cinza grafite acetinado e as pinças de freio em preto brilhante. O interior é totalmente preto.
Têm motor McLaren V8 biturbo de 3.994 cm³ com 765 HP de potência a 7.500 rpm que acelera de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, de 0 a 200 km/h em 7,2 segundos e chegar à velocidade máxima de 330 km/h. O torque máximo é de 800 Nm a 5.500 rpm. O carro tem câmbio seqüencial SSG de sete marchas e tração traseira.
