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Responsável até aqui, pela produção do Classe C e pelo GLA, a fábrica da Mercedes-Benz,em Iracemápolis, interior de São Paulo, vai encerrar a produção. A fabricação dos modelos feitos no Brasil serão transferidos para fábricas da montadora em outros países.
A empresa informou que está buscando alternativas para suprir a estrutura montada em Iracemápolis e o destino dos 370 funcionários. A decisão, segundo a montadora, decorre da “difícil situação econômica no Brasil, que foi agravada pela pandemia da Covid-19”.
Em 2020 os números são exatamente iguais: a marca ocupa mais uma vez a 16ª posição com 0,5% do mercado. Caiu o número de carros vendidos (de 12.353 para 8.605 até a primeira quinzena de dezembro), mas na mesma proporção que das demais marcas.
Desde que atua no Brasil, a Mercedes-Benz se mantém com uma participação em cerca de 20% (de 19% a 26%) no segmento premium, com exceção deste ano, que caiu para 15,4%, mas as vendas de carros premium caíram apenas 15% este ano, contra quase 30% do mercado em geral, quer dizer: o segmento dos carros de luxo, na verdade, se comportaram muito melhor do que o mercado total.
Assim, o argumento de que o fim da produção em Iracemápolis ocorre por causa da queda do mercado não se sustenta.
