Xandu Alves/OVale
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O mercado mundial de jatos comerciais deve demandar 10.550 novas aeronaves com até 150 assentos pelos próximos 20 anos, pacote estimado em US$ 600 bilhões.
A projeção foi divulgada pela Embraer nesta terça-feira, na 53ª edição do Paris Air Show International, na França, uma das mais importantes feiras de aviação da Europa.
Na avaliação da fabricante, o crescimento do mercado impulsionará 55% da demanda total e os 45% restantes serão entregues para substituir aeronaves antigas.
O valor do mercado (US$ 600 bilhões) equivale a 37,5 vezes a carteira de pedidos firmes da Embraer no final de 31 de março deste ano, que totalizava US$ 16 bilhões, segundo balanço financeiro da companhia.
De acordo com a Embraer, embora haja variação nas perspectivas específicas de cada região do mundo, a “eficiência e a sustentabilidade continuam sendo os principais impulsionadores dessa projeção de mercado”.
E continua: “O segmento de até 150 assentos formará uma parte cada vez mais essencial do ecossistema de transporte aéreo global”.
“Apesar dos ótimos resultados demonstrados pela indústria desde 2015, quando a Margem EBIT atingiu o patamar inédito de 8,6%, temos visto uma queda sistemática: 8,5% em 2016, 7,5% em 2017, 5,8% em 2018”, disse, em nota, John Slattery, presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. “Com certeza, ainda são números fortes, mas é razoável considerar que o pico deste grande ciclo está atrás de nós”.
A Embraer acredita que as aeronaves no segmento de até 150 assentos, mercado em que a fabricante atua, são “a melhor ferramenta para combinar a eficiência de custos com rendimentos superiores por assento”.
O motivo é que o desempenho econômico das companhias aéreas dependerá do aumento de custos e a possibilidade de sustentar “um nível adequado de receitas”.
“O segmento de até 150 assentos representa uma alternativa muito adaptável ao crescimento sustentável do setor aéreo, pois pode atender a múltiplas missões, com um risco muito baixo e, agora, seguindo a chegada da família E2, como a plataforma mais eficiente”, afirmou Slattery.
AMPLIAÇÃO
A expectativa de 10.550 novas aeronaves pelos próximos 20 anos é o dobro do que a empresa previa em 2016, quando projetava uma demanda global por 6.400 novos jatos. A ampliação se deu após o acordo com a Boeing, que deve ampliar o mercado.
Embraer e Azul assinam contrato para programa de suporte de peças reparáveis
A Embraer assinou com a Azul Linhas Aéreas Brasileiras um contrato de longo prazo para um programa de suporte de peças reparáveis à nova frota da companhia aérea de jatos E195-E2, a segunda geração de aeronaves comerciais da família de E-Jets da Embraer.
A Azul, que encomendou um total de 51 jatos E195-E2, será o cliente de lançamento deste modelo e receberá a primeira unidade no segundo semestre deste ano.
Com duração de vários anos, o contrato inclui serviços de engenharia e manutenção avançada de peças a partir dos armazéns de componentes da Embraer em Fort Lauderdale, na Flórida, nos Estados Unidos.
