Fruto do acordo em andamento entre Embraer e Boeing, a JV Aviação Comercial deverá ter sua sede na cidade de São José dos Campos.
OVALE apurou que a nova empresa deve empregar cerca de 9.000 funcionários em todo o Brasil e que a assinatura do contrato entre as duas companhias deverá acontecer nos próximos dias.
Em uma apresentação feita na quarta-feira em Nova Iorque (EUA), a Embraer divulgou detalhes da negociação e mostrou como ficará a divisão de suas unidades após a conclusão da parceria, prevista para o fim deste ano.
A planta de São José, ao lado do aeroporto, será a unidade principal da JV, uma vez que ela já é focada em aviação comercial, área que ficará a cargo da joint venture.
A Eleb (Embraer Liebherr Equipamentos do Brasil), também sediada em São José e responsável por peças para aviões de médio e grande porte, também será incorporada pela nova empresa.
Enquanto isso, a unidade do distrito de Eugênio de Melo vai continuar fazendo parte da Embraer, exclusivamente, assim como as plantas de Gavião Peixoto e Botucatu.
ACORDO
A tendência é que a Boeing crie seu centro de excelência em São José, por meio da parceria. A nova empresa vai ter foco em aviação comercial, enquanto a Embraer ficará concentrada nas áreas de Defesa, Executiva e Novos Negócios.
A gigante norte-americana vai desembolsar US$ 4,2 bilhões para a Embraer pelo controle de 80% da joint venture, e a empresa joseense poderá vender seus 20%.
O negócio bilionário dependia do aval do governo brasileiro, o que já aconteceu duas semanas atrás, por meio do presidente Jair Bolsonaro (PSL).
Após aval de Bolsonaro, negócio vai passar pelos acionistas
Com o aval do presidente Jair Bolsonaro (PSL), o próximo passo é a formalização do acordo, o que deve ocorrer em breve. Depois disso, o negócio passa para aprovação dos acionistas, e a Embraer espera pagar US$ 1,6 bilhão a eles em dividendos.
Nesta quarta, a empresa joseense afirmou que estima que sua receita líquida este ano fique entre US$ 5,3 bilhões e US$ 5,7 bilhões e, no ano que vem, provável primeiro período após o acordo, fique entre US$ 2,5 bilhões e US$ 2,8 bilhões sem contar os 20% da nova empresa firmada com a Boeing.
(O Vale)
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